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为什么越来越多的车用平底方向盘?#标题分割#

如今,这样的造型在新车中采用的越来越多,已经有要超过圆形方向盘,成为主流的架势,但是作为普通家庭用车来说,这样的设计真的有好处吗?来好好聊一聊。何为平底方向盘?平底方向盘又叫D形方向盘,是目前流行的运动元素,保时捷paneman、高尔夫GTi和奥迪TT都有采用。看过赛车的朋友们或许会比较清楚,大部分赛车的方向盘,不是圆形的,上面还有各种按键旋钮。特别是方程式赛车,方向盘转向的比例几乎是一比一,方向盘转向的角度都不到一圈,所以根本不需要做成圆形,甚至可以做成方形。后来,注重运动性能的跑车,也开始用上这样的设计。方向盘不仅仅是平底,为了优化视线,连方向盘顶部都设计成偏向扁平的设计,看起来形状更怪异。为什么越来越多的车型会采用平底方向盘呢平底方向盘有啥优势方便驾驶员上下车平底方向盘在赛车上可以为车内腾出更多的空间,这个功效在家用车上也一样存在。在平常开车中,方向盘是对驾驶员上车的最大阻碍,大家没少被方向盘的下端挤压过吧,尤其是肚子大的驾驶员,还得多吸几口气才能绕过方向盘的阻碍,而平底方向盘下端能给驾驶员腿部腾出更多的空间,方便驾驶员上下车。纠正错误驾驶在驾校中,教练会要求我们将双手分别放在3点和9点方向,可是一出驾校,很多人就任性起来了,养成了不好的握方向盘习惯,圆形方向盘四周的手感基本一致,手放在哪里都是圆滑的,而平底方向盘是以底边为对称轴,一看到这个造型,出于心理感官影响,部分人会把手自然的放在两侧3点和9点方向,因此从某种程度上来讲,平底方向盘可以起到纠正方向盘握法的作用。起到防滑作用根据生活常识,圆形要比方型要滑,平常开车时是对方向盘要求滑溜,这样才顺手,可是在遇到转弯路段,万一路又滑,方向盘太顺滑了未必就好,而D型方向盘因为下方平底,能起到一定的防滑作用,或多或少可以减少提升激烈驾驶过程的安全性。

D型方向盘跟运动攀上了亲戚关系,因此越来越多的运动派家用车采用D型方向盘,这种做法没有毛病,现在D型方向盘还有取代圆形盘的趋势,给消费者选车过程中难免会带来徘徊不定的心理,其实完全没必要纠结,圆形方向盘能主导这么多年,肯定有它的长处,至于D型方向盘放在家用车上,主要是增加视觉上的独特个性,性能上不会增加车辆的运动性,好比网上流传的三辐方向盘操控起来比四辐方向盘更加运动,根本没有的事。

腿部空间更大采用平底设计的话,方向盘的尺寸变小,一方面有利于减轻方向盘零件的重量,达到轻量化的效果;另一方面,方向盘更加扁平,驾驶员的坐姿可以放到最低时,运动型方向盘也可以紧贴腿部,车手的重心和方向盘的重心都最低时,车子的总体重心低,操控性更好。

这一点,也许跟F1赛车的平底方向盘有异曲同工之妙吧。

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